空调压缩机的故障判断：

1、接线柱爆裂：对于空调压缩机接线柱爆裂可较直观的判断，但须确定用户的电源是否正常。出现此情况，多数为用户的电压偏低引起，且管路系统也已很脏，更换前须清洗系统。 

2、卡缸：压缩机卡缸时，电流很大，同时电压下降幅度大，首先须确定不是用户的电源负荷不够，造成压降大启不动。再采用加大启动电容并用橡胶樃头敲击的方式确定压缩机是否已卡死。 

3、绕组烧毁：用万用表测压缩机各绕组及绝缘阻值，阻值（正常为Rrc+Rsc=Rrs，Rsc﹥Rrc）不正常或绝缘阻值变小的，表明该阻值已烧毁或局部烧毁。

空调压缩机维修流程：

更换空调压缩机前对系统脏、冷冻油已变色的必须先清洗系统。冷冻油变质不太严重（褐色）的，可将内外机换热器及管道分别用高压氮气反复冲，将脏的冷冻油吹出来，再将毛细管及单向阀组件单独焊下冲干净即可。如冷冻油变质较严重（黑褐色）的，必须用四氯化碳将内外机换热器与单向阀组件等各部件清洗后，再用高压氮气反复冲，须将四氯化碳及冷冻油完全冲干净，同时须更换毛细管组件。因四氯化碳对漆包线有腐蚀性，严禁让四氯化碳进入压缩机，损坏压缩机线圈。新压缩机在焊接前须检测各绕组阻值和对地阻值是否正常，并对压缩机通电测试，确定吸排气、电流、噪音均正常后，才能进行焊接操作。因涡旋式压缩机结构特殊，严禁空转或堵转，更不能利用其自身抽空，否则均易造成压缩机损坏。空调压缩机在焊接好后须先充高压氮气检漏，确保无漏点再用真空泵抽空半小时以上，再定量充注制冷剂。

更换后的调试：

更换后的压缩机调试时，须确保电压、电流、压力、运行噪音、及进出风口温差均达到正常，同时须检查压缩机各插件是否紧固，严禁弃用压缩机接地线。